CMA CGM will apply a peak season surcharge (PSS) on many shipping routes from the Far East to Mozambique, Madagascar, Somalia, and Seychelles starting August 10, 2026, with a maximum rate of up to 750 USD/TEU.
CMA CGM sẽ áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) trên nhiều tuyến vận chuyển từ Viễn Đông đến Mozambique, Madagascar, Somalia và Seychelles từ ngày 10/08/2026, với mức cao nhất lên tới 750 USD/TEU.
Shipping company CMA CGM has just announced a new Peak Season Surcharge (PSS) for certain routes from the Far East to markets in Africa and the Indian Ocean. This policy will take effect from August 10, 2026, with the surcharge adjusted according to each market and the origin of the cargo.
Hãng tàu CMA CGM vừa công bố biểu Phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge – PSS) mới đối với một số tuyến vận chuyển từ Viễn Đông đến các thị trường tại châu Phi và Ấn Độ Dương. Chính sách này sẽ có hiệu lực từ 10/08/2026, với mức phụ phí được điều chỉnh theo từng thị trường và nguồn gốc hàng hóa.
Far East – Mozambique
For goods shipped from the Far East to Maputo port (Mozambique), CMA CGM will apply a PSS at the rate of 250 USD/TEU.
This surcharge applies to all types of cargo and is effective from 10/08/2026 until further notice. The charging time is determined by the date the cargo is loaded onto the vessel.
Tuyến Viễn Đông – Mozambique
Đối với hàng hóa vận chuyển từ Viễn Đông đến cảng Maputo (Mozambique), CMA CGM sẽ áp dụng PSS ở mức 250 USD/TEU.
Mức phụ phí áp dụng đối với tất cả các loại hàng hóa và có hiệu lực từ 10/08/2026 cho đến khi có thông báo mới. Thời điểm tính phí được xác định theo ngày hàng được xếp lên tàu.
Far East – Madagascar Route
On the route to Tamatave port (Madagascar), CMA CGM applies two different PSS levels depending on the origin of the goods.
- Goods from Far East countries other than China are subject to a rate of 250 USD/TEU.
- Goods from China are subject to a rate of 400 USD/TEU.
Both surcharge rates apply to all types of cargo.
Tuyến Viễn Đông – Madagascar
Trên tuyến đến cảng Tamatave (Madagascar), CMA CGM áp dụng hai mức PSS khác nhau tùy theo nơi xuất phát của hàng hóa.
- Hàng hóa xuất phát từ các quốc gia Viễn Đông ngoài Trung Quốc chịu mức 250 USD/TEU.
- Hàng hóa xuất phát từ Trung Quốc chịu mức 400 USD/TEU.
Hai mức phụ phí này đều áp dụng đối với mọi loại hàng hóa.
Far East – Somalia
For goods shipped to the port of Mogadishu (Somalia), CMA CGM will apply a PSS of 250 USD/TEU starting from 10/08/2026.
The surcharge applies to both dry containers and refrigerated containers and will remain in effect until further notice.
Tuyến Viễn Đông – Somalia
Đối với hàng hóa vận chuyển đến cảng Mogadishu (Somalia), CMA CGM sẽ áp dụng PSS 250 USD/TEU từ 10/08/2026.
Phụ phí được áp dụng cho cả container hàng khô (dry container) và container lạnh (reefer container), đồng thời duy trì cho đến khi có thông báo điều chỉnh mới.
Far East – Seychelles Route
Among the routes that have been adjusted this time, the one to Port Victoria (Seychelles) has the highest PSS, at 750 USD/TEU.
This surcharge applies to both dry containers and refrigerated containers, effective from 10/08/2026 until further notice.
For goods originating from China, CMA CGM notes that the surcharge will only be applied after completing registration with the Shanghai Shipping Exchange (SSE) and/or being integrated into the ocean freight according to current regulations.
Tuyến Viễn Đông – Seychelles
Trong số các tuyến được điều chỉnh lần này, tuyến đến cảng Port Victoria (Seychelles) ghi nhận mức PSS cao nhất, ở mức 750 USD/TEU.
Khoản phụ phí này áp dụng đối với cả container hàng khô và container lạnh, có hiệu lực từ 10/08/2026 cho đến khi có thông báo mới.
Đối với hàng hóa xuất phát từ Trung Quốc, CMA CGM lưu ý rằng mức phụ phí chỉ được áp dụng sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký với Shanghai Shipping Exchange (SSE) và/hoặc được tích hợp vào cước vận tải biển (ocean freight) theo các quy định hiện hành.
Continuing to Adjust Surcharges According to Market Trends
The simultaneous adjustment of PSS on multiple routes from the Far East shows that CMA CGM continues to use peak season surcharge tools to respond to increased shipping demand in certain markets. This is also a way to balance operational capacity, cover operating costs, and maintain service efficiency during the container market’s peak season.
Tiếp Tục Điều Chỉnh Phụ Phí Theo Diễn Biến Thị Trường
Việc đồng loạt điều chỉnh PSS trên nhiều tuyến từ Viễn Đông cho thấy CMA CGM tiếp tục sử dụng công cụ phụ phí mùa cao điểm để ứng phó với nhu cầu vận chuyển gia tăng tại một số thị trường. Đây cũng là giải pháp nhằm cân đối năng lực khai thác, bù đắp chi phí vận hành và duy trì hiệu quả dịch vụ trong giai đoạn thị trường container bước vào mùa cao điểm.
| Nguồn: Phaata.com |
Để lại một bình luận